2018年，中国规模以上白酒企业1445家，完成酿酒总产量871.20万千升，同比增长3.14%;完成销售收入5363.83亿元，同比增长12.88%;实现利润总额1250.50亿元，同比增长29.98%。
对于以上的成绩，中国酒类流通协会会长王新国在5月24日“中国酒业商业领袖50人论坛”第三届峰会上称，除了看到“增速快”、“业绩好”以外，也要高度重视另外两个特点，一是酒类产业集中度达到空前水平，二是市场结构升级明显。
(图片来源网络，如有侵权请联系本站)
王新国观察到，过去一年，19家白酒上市公司，总营收达到2086亿元，占白酒营收总额近40%，同比增长近30%，是行业平均水平的两倍多。“这19家白酒上市公司，就完成了白酒全年利润的半壁江山。” 王新国说。
此外，王新国指出，一线名酒企业或区域龙头企业，在中高端产品上都有非常突出的表现，高端产品比重大幅提升，这也使得酒类市场价格线进一步提高，主流高端白酒的市场价格已逐渐达到千元水平，次高端白酒、中档白酒的价格线也相应地水涨船高。
以上两个特点，对酒类产业意味着什么?
王新国说：“产业集中度变高，意味着领袖酒企将要面对更加广泛的市场区域和消费人群，更多的一线品牌进入全国化阶段，省级龙头企业将开始对全省市场和周边市场进行布局。市场结构性升级，意味着我们要尽快建立更完善、更先进的价值配套体系。我们可以参考一下那些具有国际影响力的高端品牌，从金融到保险，从住宅到汽车，往往都是在本身高端价值的基础上，为消费者创造一个更立体、更多元的价值空间。”
对于资本看好酒类板块，王新国说，“资本所看好的，其实也是我们今天所关注的酒类商业趋势，这个趋势在于酒类商业格局的巨变，以及由此带来的酒类商业企业的突破转型。”
但是，酒业达到万亿规模后，问题也随之暴露。王新国指出，“过长的层级结构意味着费用过高，加重了行业成本，小、散、乱的商业生态环境。如果把经销商比作连接厂家与消费者的桥梁，那在酒企不断提升产品力、品牌力，消费者需求水平越来越高的同时，这座桥梁的承载力、输送力都落后了，成为产业发展的局限与瓶颈。”
因此，“酒类商业格局必然发生改变，我们必须修建全国化的高速公路，修建港珠澳大桥那样的世界顶级桥梁”，王新国说，“未来的酒业领袖大商，必须建立新的架构模式，包括近年来被关注比较多的O2O，包括已经在探索的酒类连锁，也包括像4S店等其他行业所采用的形式。”
会上，王新国引用了马云的观点，认为“未来的制造业都是服务业，未来的服务业也必须是新型制造业，二者将会高度融合”。
“对于酒行业来说，集中度越来越高，马太效应越来越明显，今后的主流市场竞争，将更多体现为一线酒企、领袖酒企之间的强强对话，” 王新国说，“当产品性能方面的差异越来越小，我们靠什么打动消费者，靠什么建立新的战略竞争优势?”
答案是“服务业”。
王新国说：“我们看奔驰、宝马、奥迪这些顶级的汽车品牌，他们的市场竞争很大程度上是服务质量的竞争，当市场最终成为强者对话的舞台，服务将决定竞争成败。”
