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“互联网+”加速度,“专业”才能加长度

2015-07-23 10:17  佳酿网 Www.Jianiang.Cn 中国酒业新闻 字号:【】【】【】   参与评论

现在所有的行业,如果不加互联网感觉都不时髦。但是,要冷静地看待另一个问题:到底什么在变?什么没变?

“互联网+”不等于“+互联网”。如果是“+互联网”,它是一个物理的反应,但是“互联网+”显然是一个化学反应。就等于氢气+氧气绝不等于两种气的混合,它产生了剧烈的化学反应,产生了一个新的物种——“水”,“互联网+”本身绝不是把原来的市场进行再切割,它会带来巨大的增量和变量。

如果把过去十年的互联网做一个快速的总结:从经济的角度来讲,过去十年的互联网本质是在重构效率,去解决信息的透明度、解决效率的问题。

举个例子,有了互联网之后,其实我们的服务时长不再受人的限制,因为服务器可以24小时运转,不再是8个小时的服务,而是 24个小时的服务。

服务的宽度不再只是覆盖北京、河北省、华北或者中国,而是一点接入服务于全球,效率得到了大幅的提高,整个过程都在去渠道化,最终的目标是直供。

从供应的角度来讲,可以把社会的资源充分利用起来,比如专车,其实每个人的私家车每天的使用率不足2%,有98%的时间是浪费的。把这种闲散的资源作为新的供应放到整个经济循环体,将是巨大的一种价值。

另外一个纬度,其实是创造了新的消费者场景。比如下雨天,我想吃火锅,但天气不好我不愿意出去,这个时候作为一个需求就减少了一个,但是,有人愿意把火锅送到我们家里,这其实增加了一个新的需求。所以,从经济的角度来讲,“互联网+”比传统经济产生更大的势能,也会创造更大的经济价值。

传统的互联网创业,其实是IT群体创业的机会,但是“互联网+”是所有行业的人都有机会参与的,真正能做到大众创业和万众创新。

但是,越是这种时候,我们越要心存敬畏,因为做业务一方面要追求跑得快,另一方面还要追求跑得远,这是我们创业时最重要的两件事。

互联网跑得很快,但是要跑到最远的地方,需要的是非互联网的专业的能力,因为这是一个跨界融合的业务,最终是专业能力致胜。UC当时是“互联网+移动”,我们并不是互联网比别人做得好,而是“移动”比别人理解得深。阿里并不是“电”做得好,而是赢在了“商”;高德地图也一样,“互联网+地图”,“互联网地图”实际是在互联网上看一张电子化的地图。但到了高德,把它变成“移动地图”的时候,就产生了不同于原来的化学反应。

我们基于交通大数据云,做出来了不同的产品:第一阶段,我们给用户提供了关于路况的呈现。第二阶段,过去几年,我们让用户知道如何躲避拥堵。像北京肯定是个堵城,既然你不能够让车变少,那能不能让整个交通流动得更顺畅?这其实是高德很重要的一个口碑,也是我们正在努力进入的第三个阶段:对于交通路况的预测和预报。

在4月份,我们新发布了基于高德交通大数据云的公共服务平台,我们用新的模式,实现了交通“人人为我、我为人人”的模式,利用这个平台把整个交通委、交管局、各地的交通台等连接起来。交管局拥有的数据只是一部分,它只在主干路,并不是全程分布的,它的数据还没有高德的数据多,我们愿意把这样的数据和能力开放给整个社会,解决一个重要的民生问题——交通。

关键词:互联网+ 消费市场 长远发展  来源:中国国际啤酒网
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