酒品易碎快递物流企业如何处理产品破损?
可见，酒业网络消费的主要问题出在中间环节，也就是快递和物流方面。
河南长通物流有限公司副总经理崔晓明介绍说，酒属于易碎品，但在物流方面，发货数量越大，越不容易造成破损，发一件或者几件的很容易破损。
崔晓明分析，原因是数量大的单独运输就不容易破损，而数量少的只能拼车运输，在其它物品的挤压下就会出现破损的情况。
崔晓明表示，凡是出现破损和丢失的，如果客户为货物保价了，那就按照保价比例进行赔付;如果没有保价，物流公司会按照国家规定的赔偿标准，赔付运费的3倍~10倍。
酒客来网络科技有限公司O2O运营总监孟海洋说，他们是自建的配送团队，因此一旦出现破损或丢失，那么公司是全额赔偿。
有读者反映，运输前后的野蛮装卸是造成酒类产品破损的主要原因。对此，崔晓明解释说，凡是托运酒等易碎品的，都要求装卸工人做到轻装轻卸;但有的客户在托运酒时，为了防止破损，又在酒箱外面增加了包装物，反倒让装卸工人误以为是其它物品而没有做到轻装轻卸。
至于运输途中调包的情况，崔晓明说一般不会，因为全程都有监控。但有些外包装箱出现破损时，丢失一两瓶酒的现象就很难避免了。
托运酒时破损如何将损失降到最低?
交谈中，河南省宅急送快运有限公司市场部经理马相臣指出，丢失在酒类电商中的占比不大，主要问题是破损。那么，有没有办法让酒在托运时的破损情况降到最低呢?
马相臣说，酒在出厂时的包装很难达到运输要求，因此要想达到运输要求，托运时最好加装包装材料，比如在酒箱中填充塑料泡、气柱等，都可以起较好的保护作用。这方面，贵州酒企在托运时做得比较好，酒箱从两米高抛下都不会造成酒瓶破损。
对于加装包装材料，有的说会增加包装材料和人力成本;有的认为材料不贵，不会增加太大成本。
崔晓明介绍，托运酒类产品时，特别是托运重新增加了外包装的酒，最好在新的包装物上贴上易碎标志，这样就可以给装卸工人提个醒。托运的酒类产品特别贵重时也可以做个特别声明，引起物流、快递公司的高度重视。如此，都可以将破损的几率降到最低。
当然，作为网络消费中重要的一个服务环节，物流和快递公司也应该提升自身的服务意识，真正站在客户和消费者的立场上考虑问题，保障产品安全，既让卖酒的商家满意，也让购酒的消费者无忧。
为产品“办保险”亦可降低损失
不管酒类产品在网络销售过程中的破损率如何降低，破损和丢失仍然是不可能完全避免的现实问题。那么，如何将损失降至最低呢?
崔晓明说，托运酒时最好找知名大公司，这样会有效减少周转次数，破损的可能性就会大大降低。
原来，物流和快递公司也有大小之分，大公司业务四通八达，产品装车以后就可以直接送达客户手中。而小公司的承运能力有限，且很多地方不能到达，但为了招揽生意他们也来者不拒，照单全收。收单后，他们会转交给大公司托运，这样无形中就增加了产品的装卸次数，产品破损的几率就会增大。另外，找大公司办托运，货款也安全。
还有，就是最好给产品办个“保险”，在快递物流行业叫保价。
不保价，出现丢失或破损时就按运费的3~10赔偿。比如托运1000元的酒，运费是20元，全部破损最多也只能赔偿200元。而适当保价了，看似多支付了一些费用，等于是买了个放心，可以将产品损失降到最低。
崔晓明介绍，每个物流和快递公司的保价费都不完全一样，比如保价1000元，有的保价费是1元;有的是5元，也有的10多元。相比之下，物流公司的保价费低，快递公司的高一些。
商家诚信经营是消费无忧的关键所在
座谈会接近尾声时，河南省副食品有限公司副总经理彭希安认为，网络消费中，酒类板块，确实存在运输中的破损问题、还存在假冒伪劣产品以及丢失现象，作为网络消费产业链中的一分子，要积极倡导诚信经营，真诚服务，让消费者满意。
河南省酒业协会副会长兼秘书长蒋辉表示，快递物流行业发展迅猛，人员素质良莠不齐，着实应该加强行业自律，提升服务意识，规范行业发展，同时要与客户做好沟通交流，用服务赢得固定的大客户，为网络诚信经营保驾护航，让网络消费安全无忧。
河南省糖酒食品流通协会会长王庆云指出，网络时代，产、销、运各个环节都要有责任意识，诚信经营，坚决杜绝假冒伪劣产品。作为经营企业，遵守职业道德，杜绝虚假宣传;要树立充分尊重消费者的理念，对商品要有敬畏之心，对消费者负责。作为快递物流企业，要兑现承诺，高效安全地把产品送到消费者手中。
王庆云强调说，酒类生产企业、销售企业、运输企业，都要认真规范本行业本渠道，要有使命感、责任感，把自己的事情做得有信誉，对行业发展做出更大的贡献。
